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  • 概要

    输出额定力矩
    T2N : 14 Nm - 2000 Nm
    Ratios:
    单节 :4 / 5 / 7 / 10
    双节 :20 / 25 / 35 / 40 / 50 / 70 /
    100 / 16 / 21 / 31 / 61 /91 
    低背隙
    单节 : ≤1 arcmin / ≤3 arcmin / ≤5 arcmin
    双节 : ≤3 arcmin / ≤5 arcmin / ≤7 arcmin
    高效率
    单节 :
    ≧ 97%
    双节 : ≧ 94%
    容易安装
    低噪音
    结构紧凑


    尺寸

    AD047 / AD064 / AD090 / AD110 / AD140 / AD200 / AD255


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    1. 螺旋齿轮设计

    采用螺旋齿轮设计,增加齿形齿合率达33%以上,自有螺旋角设计,可降低轴向推力,具有运转平顺、低噪音、高输出扭距和低背隙的特性。 Helical gearing。



    2. 筒夹式的锁紧机构

    输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递。



    3. 专业的臂架设计

    专业的臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于臂架内,同心度可降低噪音及震动,减少传动的损失。



    4. 一体式的齿轮箱本体

    一体式的臂架结合法兰面,传动组件的同心度大跨距大轴承的设计,可以得到好的扭转刚性和传动惯量。



    5. NyoGel 792D 合成润滑油脂

    使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养。



    6. 一体式的臂架

    臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保扭转刚性。 并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载



    7. 先进的离子氮化技术

    齿轮材料选用铬钼钒合金钢,加上自设的离子氮化设备将齿轮表面硬度提升至900Hv,中心硬度调质到30HRc,以获得耐磨耗及耐冲击韧性。



    8. 3D拓蹼的设计分析技术

    利用 3D HeliTopo 齿轮设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,可降低啮入及啮出的冲击而得到优良的齿面接触。



    9. 满针的滚针轴承设计

    齿轮的传动接口,采用满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性,硬质的平面垫片,配合紧密的公差以降低背隙。



    10. 专业的油封系统设计

    专业的油封系统设计,采用瓷粉镀膜,表面硬度达到 3,700Hv, 和加工到 Ra0.2 mm的表面精度,具有耐蚀性及抗磨耗特性,辅以油封材质,可降低温升确保密封性。



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